Грузовики ХИНО (HINO) 700 серия. Доведенные до совершенства
Завтрашние технологии для сегодняшней окружающей среды.
Двигатель HINO E13C производит максимальный крутящий момент при 1100 об/мин. При таких низкооборотных, высокомоментных характеристиках у водителя Хино нет необходимости нажимать на газ больше чем нужно, что приводит к хорошей топливной экономичности. Грузовые автомобили развиваются в сторону экологической безопасности. По этой причине, ХИНО (HINO) старалась решить эту проблему заранее для разработки ряда низкозагрязняющих, топливноэкономичных автомобилей Хино. Двигатель HINO имеет систему впрыска топлива «common rail» совместно с системой управления двигателем для достижения надлежащего контроля над процессом впрыска топлива, снижения выбросов NOx и твердых частиц также как и хорошей топливной экономичности и снижения выбросов CO2. Двигатели ЕВРО 4 и ЕВРО 5 используют бесступенчатые клапаны EGR с электронным управлением и высокоэффективный кулер EGR для снижения выбросов. С помощью этих технологий мы стремимся внести свой вклад в снижение эксплуатационных расходов. VGT (турбонаддув с изменяемой геометрией) увеличивает мощность, нагнетая сжатый воздух в двигатель Хино. Кулер EGR – это система которая позволяет двигателю снизить выбросы NOx для соответствия строгим нормам по выбросам. Оптимальный аэродинамический дизайн. Стиль 700-ой серии ХИНО (HINO) основан на аэродинамических исследованиях и помогает улучшить топливную экономичность. Грузовой автомобиль 700-ой серии ХИНО (HINO) предоставляет мощные ходовые качества, долговечность и надежность даже в тяжелых условиях эксплуатации. ХИНО (HINO) изучила различные условия эксплуатации по всему миру. Дополнительно, исследовалиcm грузовые автомобили, которые работали в различных дорожных условиях на протяжении 1-1,5 миллиона километров. Были обработаны данные автомобиля и его производительности и проведены различные тесты через конструкторскую работу. Каждая отдельная деталь 700-ой серии ХИНО (HINO) способствует обеспечению высокой прочности и мощным динамическим показателям при достижении низких выбросов и хорошей топливной экономичности. Вместе с нашими автомобилями, поставляется система послепродажного сервиса, цель которой предоставить вам спокойствие в эксплуатации на долгие годы. Тестирование и оценки ХИНО (HINO). В дополнение к оценке и анализу основных характеристик и безопасности продукции ХИНО (HINO) проводятся тесты на топливную экономичность, динамические характеристики, и работоспособность в холодных условиях эксплуатации. Также оцениваются функционирование комплектующих и характеристики резино полимерных компонентов на испытательных стендах. Только после прохождения различных тестов и выполнения тест-драйвов, которые превышают десятки тысяч километров продукция ХИНО (HINO) поставляется клиентам с нашим доверием. Повышение качества транспорта для удовлетворения потребностей покупателей. Что мы можем сделать, чтобы хороший товар сохранил свои качества во время транспортировки? 700-ая серия ХИНО (HINO) вооружена широким спектром технологий, разработанных для повышения транспортных характеристик, - технологиями которые разрабатывались с учетом успешной деятельности наших клиентов. Пневмоподвеска данных автомобилей помогает поглощать вибрации и удары от дороги, которые являются основными причинами повреждения груза. Используя различные типы этих подвесок 700-ая серия ХИНО (HINO) выпускается в различных версиях, которые разрабатывались под потребности наших клиентов для разных дорожных и природных условий и под то, что грузовик будет перевозить. Поскольку потребности современной логистики в высококачественном транспорте возрастают 700-ая серия ХИНО (HINO) стремится предоставить хорошие транспортные характеристики в чем наши клиенты могут быть уверены. Большой топливный бак для дальних перевозок Возможности для установки кузова этих автомобилей это результат нашей клиентоориентированости. Наша цель это поставка грузовых автомобилей, которые подходят под различные индивидуальные потребности покупателя. Одно из направлений, которое мы выбрали для концепции 700-ой серии ХИНО (HINO), это - гибкость установки кузова. Так как компоненты и комплектующие унифицированы они могут сочетаться в различных комбинациях для поставки шасси, которые подойдут для различных конфигураций установки надстройки. Кроме того двигатели, шасси и кузова 700-й серии ХИНО (HINO) проектировались с учетом снижения веса и соответственно увеличения грузоподъемности с сохранением высокого уровня прочности и жесткости. Что вы будете перевозить? Какой тип кузова вы планируете использовать? 700-ая серия ХИНО (HINO) проектировалась для гибкости в соответствии этим потребностям и развилась в грузовой автомобиль подходящий Вашей деятельности. ХИНО (HINO) всегда на Вашей стороне!
Самосвал для перевозки сыпучих грузов (гравий, песок). Объём кузова 16м3. Внутренние размеры, мм: 4500×2310×1600. Мощность 410л.с. Евро 3. Грузоподъёмность от 17т.